Como desmontar o teto do carro: Guia de análise e operação para tópicos populares em toda a rede
Recentemente, o tópico da modificação e manutenção de automóveis se tornou popular e o "desmantelamento do teto do carro" se tornou o foco das pesquisas. Este artigo combinará os tópicos quentes em toda a rede nos últimos 10 dias para fornecer guias de operação estruturados e anexar dados sobre a dificuldade de desmantelamento de teto de modelos populares.
1. Por que você precisa remover o teto do carro?
De acordo com as discussões recentes de mídia social, as principais necessidades são:
Tipo de requisito | Percentagem | Cenários típicos |
---|---|---|
Substitua o tecido do teto | 42% | Envelhecimento e queda de manchas graves |
Instale o equipamento | 35% | Instalação de gravador de direção/luz ambiente |
Modificação de isolamento de som | 18% | Adicione a camada de algodão de isolamento de som |
Reparo de acidentes | 5% | Reparo após colisão |
2. Preparação antes da desmontagem
De acordo com plataformas de vídeo populares, 90% das falhas são devidas à preparação insuficiente:
Lista de ferramentas | necessidade | Alternativas |
---|---|---|
Conjunto de arbustos de plástico | ★★★★★ | Cartão de crédito rígido (fácil de deixar traços) |
Chave de soquete de 10 mm | ★★★★ ☆ | Chave de movimentação (operação inconveniente) |
Alicates especiais para grampos interiores | ★★★ ☆☆ | Alicates no nariz de ponto (possivelmente danificou o snap) |
Gun de ar quente | ★★ ☆☆☆ | Secador de cabelo (baixa eficiência) |
3. Guia de desmontagem passo a passo (tomando carros convencionais como exemplo)
Processo eficiente baseado em vídeos de ensino populares de Douyin/Kuaishou:
1.Remova a viseira do sol: Remova a placa da tampa do parafuso primeiro, use uma chave de fenda Phillips para soltar os parafusos de fixação (observe a direção do estalo da mola)
2.Remova a alça/luz de leitura: Os dados mais recentes mostram que a taxa de danos aqui é a mais alta, por isso é recomendável usar uma pistola de ar quente para suavizar a tira de cola primeiro
3.Manuseie o acabamento da coluna ABC: Puxe de 45 graus de cima para baixo, pare de verificar a posição de snap imediatamente ao encontrar resistência
4.Descarregue o teto como um todo: Duas pessoas precisam cooperar e retirá -lo na diagonal pela porta traseira (os modelos de SUV precisam dobrar os bancos traseiros primeiro)
4. Comparação da dificuldade dos modelos populares
Modelo de carro | Estimativas de horário de trabalho | Peças consumíveis | Integridade do tutorial de rede |
---|---|---|---|
Toyota Corolla | 1,5 horas | Fivela de snap-pilar B (3 peças) | ★★★★★ |
Volkswagen Lamway | 2 horas | Leitura de Light Assembly | ★★★★ ☆ |
Honda Civic | 2,5 horas | Faixa de vedação da clarabóia | ★★★ ☆☆ |
Tesla Modelo 3 | 3 horas + | Arnês de microfone | ★★ ☆☆☆ |
5. Notas mais recentes (do popular carro derrubando os destaques na estação B)
1. Novos modelos de veículos energéticos exigemDesconecte a fonte de alimentação de baixa tensão primeiro, Evite o toque acidental do arnês de arame do airbag
2. Ao desmontar o modelo com teto solar, é necessária a fita para consertar o vidro para evitar deslocamento (três casos recentes de estourar o vidro)
3. Os modelos de carros geralmente aumentam após 2020Sensor de umidade Caia de fiação, atenção extra deve ser dada ao desmontar
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Os tópicos populares no Weibo #abnormal ruído depois de instalar o teto # mostram que esses problemas são mais esquecidos:
• Todos os snaps precisam ser substituídos por novas peças (o preço unitário das peças originais é de 2-8 yuan)
• O tecido do teto deve ser reinstalado em 18-25 ℃ (é recomendável pré-aquecer com um ventilador no inverno)
• A junta do tubo de teto solar de drenagem deve ser selado (método de teste popular de Tik Tok: despeje 200 ml de água para testar)
Os dados dos fóruns de manutenção populares mostraram recentemente que a taxa de sucesso da desmontagem autônoma foi de cerca de 68%e os principais pontos de falha foram concentrados no processamento do módulo de teto solar (43%), quebra de snap (31%) e erros de fiação (26%). Recomenda-se que modelos complexos escolha primeiro a construção de lojas profissionais, com um custo médio de mão-de-obra de cerca de 200 a 500 yuan.
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