Quantos aeroportos existem no país? Dados mais recentes e análise de pontos críticos
Nos últimos anos, com o rápido desenvolvimento da indústria de aviação da China, a construção de aeroportos tornou-se um tema quente. Quer se trate do planeamento de um novo aeroporto ou da expansão de aeroportos existentes, tem atraído a atenção generalizada. Este artigo fornecerá uma análise detalhada do número e distribuição de aeroportos em todo o país com base no conteúdo quente de toda a rede nos últimos 10 dias.
1. Estatísticas sobre o número de aeroportos em todo o país
De acordo com os últimos dados divulgados pela Administração da Aviação Civil da China, no final de 2023, o número de aeroportos civis na China (excluindo Hong Kong, Macau e Taiwan) era o seguinte:
| Tipo de aeroporto | Quantidade |
|---|---|
| aeroporto de transporte | 258 |
| aeroporto geral | 399 |
| Aeroporto militar e civil | 43 |
| total | 700 |
2. Classificação do número de aeroportos em cada província e cidade
Do ponto de vista da distribuição geográfica, o número de aeroportos no meu país apresenta um desequilíbrio evidente. Aqui estão as dez principais províncias com mais aeroportos:
| Classificação | Província | Número de aeroportos |
|---|---|---|
| 1 | Xinjiang | 25 |
| 2 | Mongólia Interior | 20 |
| 3 | Sichuan | 16 |
| 4 | Yunnan | 15 |
| 5 | Heilongjiang | 14 |
| 6 | Guangdong | 12 |
| 7 | Shandong | 10 |
| 8 | Shaanxi | 9 |
| 9 | Zhejiang | 8 |
| 10 | Fujian | 7 |
3. Projetos recentes de construção de aeroportos quentes
De acordo com o conteúdo quente na Internet nos últimos 10 dias, os seguintes projetos de construção de aeroportos geraram ampla discussão:
1.Aeroporto Internacional Daxing de Pequim: Como a "Nova Porta para o País", o seu plano de projeto de expansão da segunda fase foi anunciado recentemente e espera-se atingir um movimento anual de passageiros de 100 milhões até 2025.
2.Aeroporto Internacional de Chengdu Tianfu: Sendo o maior centro de aviação da região sudoeste, o andamento da construção de seu terminal T2 tornou-se um tema quente e deverá ser colocado em uso até o final de 2024.
3.Aeroporto Internacional de Qingdao Jiaodong: O plano de construção do salão satélite recentemente anunciado atraiu a atenção e irá adicionar 40 vagas de estacionamento.
4.Aeroporto Internacional de Urumqi: O projecto de reconstrução e expansão entrou numa fase crítica e tornar-se-á um importante centro de aviação para a iniciativa "One Belt, One Road".
4. A relação entre a construção de aeroportos e o desenvolvimento económico
Sendo uma importante infra-estrutura de transporte, o aeroporto está intimamente relacionado com o desenvolvimento económico regional. De acordo com dados da pesquisa:
| Grau do aeroporto | Impulsionar o crescimento do PIB | criar empregos |
|---|---|---|
| Grande centro internacional | 100 bilhões de yuans/ano | 100.000 |
| centro regional | 30 bilhões de yuans/ano | 30.000 |
| aeroporto regional | 5 bilhões de yuans/ano | 5000 peças |
5. Tendências futuras de desenvolvimento
De acordo com o “14º Plano Quinquenal para o Desenvolvimento da Aviação Civil”, até 2025 o nosso país alcançará:
1. O número de aeroportos de transporte atingiu 270, cobrindo 93,2% das cidades em nível de prefeitura.
2. O número de aeroportos gerais ultrapassa 500, formando uma rede completa de aviação geral
3. Concentrar-se na construção de clusters aeroportuários de classe mundial na região de Pequim-Tianjin-Hebei, no Delta do Rio Yangtze, na Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau e em Chengdu-Chongqing.
4. Promover a construção de aeroportos inteligentes e alcançar cobertura total de voos “sem papel”
6. Discussão acalorada: As cidades pequenas precisam construir aeroportos?
Recentemente, tem havido uma discussão acalorada na Internet sobre “se as pequenas cidades precisam construir aeroportos”. Os apoiadores acreditam:
1. A construção de aeroportos pode impulsionar o desenvolvimento económico local
2. Melhorar as condições de transporte e promover o desenvolvimento do turismo
3. Melhorar a imagem e a competitividade da cidade
Os oponentes argumentam que:
1. Alguns aeroportos pequenos apresentam baixas taxas de utilização, resultando num desperdício de recursos.
2. Altos custos de manutenção e grande pressão nas finanças locais
3. Pode enfrentar concorrência acirrada do trem de alta velocidade
Conclusão
A construção do aeroporto na China está inaugurando um período dourado de desenvolvimento. De 258 aeroportos de transporte a 700 aeroportos de vários tipos, por trás deste número está o vigoroso desenvolvimento da indústria da aviação da China e um reflexo da vitalidade económica regional. No futuro, com a construção e modernização de mais aeroportos, a rede de aviação da China tornar-se-á mais completa, proporcionando opções de transporte mais convenientes para o desenvolvimento económico e a vida das pessoas.
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